欢迎来到美高梅mgm平台官网!!

联系方式 | 网站地图

奥迪A8L左侧凸轮轴链条张紧器异响

作者:美高梅mgm平台 来源:http://wzxiongda.com/ 发布于:2016-11-26 13:07:48

奥迪A8L左侧凸轮轴链条张紧器异响
 车型:A8L 4.2L,发动机和变速器型号分别为BAT、09L。
 行驶里程:386259km。
 故障现象:客户车辆由于凸轮轴链齿严重磨损导致链条跳齿,正时错位,气门被顶弯拖回,检修发动机,结果维修后出现左侧凸轮轴链条张紧器严重异响。
 故障诊断:发动机装配完毕,启动发动机,两侧凸轮轴链条张紧器均异响严重,但是右侧张紧器经运转响声消失,左侧凸轮轴链条张紧器响声却未见消失,更换新的链条张紧器故障依旧,问题确实存在。
 正常分析该链条张紧器发生异响的原因主要有:①机油压力不足;②链条张紧器链板磨损严重;③链条张紧器调节机构异常;④链条拉长。首先查看正时机构,读取数据发现该车进气凸轮轴配气相位不对,左侧凸轮轴配气相位-19°,右侧凸轮轴配气相位-17°,但是正时皮带装配检测无任何异常,看来问题还在链条张紧器上,查看配件左右也未装反,故障应该是与调节或其他系统有关,由于害怕判断失误且检修工作量较大,也查阅了资料,详细了解了该链条张紧器的工作原理和油压控制。
 于是拆下左侧气门室盖,启动车辆查看张紧器工作状况,发现该异响发生时链条张紧器上部柱塞被锁止无法伸出,链条处于异常松动状态发出异响,由于害怕是缸盖机油压力导致该故障现象,落下发动机拆下机油滤芯底座检查机油散热器(未更换装配时也未做仔细检查)和通往左侧缸盖的机油油道,经气压压力测试散热器和机油油道都正常,也未见有异常的压力泄漏部位,接着用气压测试链条张紧器油压调节机构,发现在左侧链条张紧器上施加压力时锁止机构未见脱开,上部柱塞未伸出,必须用手轻轻按压上部链板一下,柱塞立马弹起,看到该现象证明链条张紧器没啥问题,锁止机构可以脱开,柱塞也可以运动自如,会不会是张紧器缺少这样的向下按压的力量,再看链条确实很松旷,拉起链条后链板可以很轻松拿掉,有问题,只得拆下链条对比,拿下链条经晃动和弯曲测试发现链条间隙较大,可以轻松弯折,为了安全起见,我拆下右侧凸轮链条,对比发现右侧凸轮链条稍短,间隙也稍小,似乎和开始读取的正时数据相互对应,既然发现了问题,就定了两根链条,经新旧对比发现旧链条已经拉长基本接近一个链棍,更换新的链条,盘动曲轴使得机油压力到达缸盖,拆下火花塞,用蓄电池使启动机运转测试凸轮轴链条张紧器,发现左侧链条张紧器锁止机构可以打开,柱塞也伸缩自如,链条不再松动,异响消失,装车测试一切恢复正常,故障排除。
 故障排除:更换两侧凸轮轴链条。
 故障总结:一个不细心导致的错误可能需要我们花费更多的时间去解决,在实际工作过程中一定要细心测量,多作测试检验,不要轻易犯错。

奥迪A8L左侧凸轮轴链条张紧器异响
关键词:涨紧器
注:以上咨讯由美高梅mgm平台整理发布 转载请注明版权:http://wzxiongda.com/



美高梅mgm平台 版权所有信息 Copyright © 2016
电 话:86-0577-65360818 传 真:86-0577-65363808
地 址:中国 浙江 瑞安市 塘下镇新方工业园区 技术支持:美高梅集团专属app
XML 地图 | Sitemap 地图